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Kontaktangaben
Sie brauchen Hilfe? Unser professionelles Kundenservice-Team ist gern für Sie da.
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Hoegh Autoliners betreibt ein globales Netzwerk aus Hochseehandelsrouten mit Pure Car and Truck Carrier (PCTC-) Schiffen. Diese Hochseerouten werden durch Kurzstreckenseeverkehrsdienste (Shortsea-Services) in der Karibik weiter ergänzt, sodass unseren Kunden eine große Auswahl an Häfen zur Verfügung steht. Wir setzen alles daran, unseren Kunden stets den bestmöglichen Service zu bieten, wenn sie ihre Fracht mit unseren hochwertigen Roll-on/Roll-off-Diensten (RoRo) transportieren.
Höegh Autoliners war ein Pionier, als in den späten 1960er Jahren mit dem Hochseetransport von Autos begonnen wurde, und im Laufe von 50 Jahren in der Branche haben wir umfangreiche Erfahrungen im Umgang mit rollenden Gütern aller Art gesammelt. Unsere RoRo-Schiffe können eine Vielzahl von Ladungen aufnehmen, darunter Autos, Lastwagen, Bergbau- und Schwermaschinen, OOG-Güter und Projektladung. Wenn Fracht nicht von selbst rollt, haben wir die Lösung dafür, indem wir sie mit unseren Rolltrailern an Bord des Schiffes transportieren.
Mit einem ausgedehnten weltweiten Netz von Häfen und Terminals können wir den reibungslosen und effizienten Transport Ihrer Fracht zu jedem Zielort weltweit gewährleisten. Unser Hauptziel ist es, einen nahtlosen und problemlosen Seetransport für Ihre Fracht zu gewährleisten und dafür zu sorgen, dass sie pünktlich an den vorgesehenen Orten in aller Welt ankommt.
Der sichere Transport der Ladung an ihren Bestimmungsort hat für uns bei Höegh Autoliners höchste Priorität. Unser gesamtes für die Frachtabfertigung verantwortliches Personal ist bestens ausgebildet und kompetent, um alle Arten von Frachtgütern zu betreuen, die an Bord von Pure Car and Truck Carrier (PCTC)-Schiffen befördert werden können. Wir haben Verfahren und bewährte Praktiken für die Frachtabfertigung entwickelt, um das Risiko von Schäden zu minimieren. Wir verbessern unsere Abläufe kontinuierlich, um unseren Kunden jederzeit den bestmöglichen Service zu bieten. Wenn Sie uns Ihre Fracht anvertrauen, können Sie darauf vertrauen, dass sie gut behandelt wird.
Höegh Autoliners Rolltrailer-Flotte ist speziell für den reibungslosen, sicheren Transport von Breakbulk (Stückgut) und Projektladung ausgelegt.
Durch das Fahren der Ladung an Bord des Schiffes wird das Risiko von Schäden im Vergleich zum Heben der Ladung verringert. Außerdem bedeutet das Verstauen Ihrer Ladung unter Deck, dass sie während des Transports nicht mit Seewasser in Kontakt kommt, sodass Sie kostengünstigere Verpackungslösungen verwenden können.
Wir können fast jede Art von Ladung transportieren, und unser professionelles Cargo Operations Team findet die am besten geeignete Ausrüstung und Methode, Ihre Ladung sicher an Bord unserer Schiffe zu transportieren.
Heute betreibt Höegh Autoliners elf weltweite Hochseehandelsrouten sowie einen Shortsea-Service in der Karibik. Mit mehr als 3.000 angelaufenen Häfen pro Jahr bieten wir unseren Kunden ein weltweites Hafennetzwerk.
Wenn Sie Ihre Fracht mit uns transportieren, können Sie sicher sein, dass sie sicher unter Deck gestaut wird. So besteht keine Gefahr von Korrosion, die durch Salzwasser verursacht werden kann. Außerdem werden die meisten Ladevorgänge von einem unserer Hafenkapitäne überwacht, der sicherstellt, dass die gesamte Ladung sicher und präzise an Bord gebracht und an Bord des Schiffes gesichert wird.
Höegh Autoliners betreibt eine Flotte von eigenen und langfristig gecharterten PCTC mit Kapazitäten zwischen 2.300 und 8.500 CEU. Im Laufe der letzten fünf Jahren wurde unsere Flotte erneuert, wobei viele alte Schiffe ausgemustert und neue gebaut oder gechartert wurden.
Das New Horizon RoRo-Schiff ist das neueste Schiffsmodell von Höegh Autoliners und das größte, speziell für den Transport von Personen- und Lastkraftwagen ausgelegte PCTC-Schiff der Welt. Es hat 14 Decks, eine Fläche von 71.400 m² – so groß wie 10 Fußballfelder – und eine Ladekapazität von 8.500 CEU. Mit einer 375 Tonnen fassenden Heckrampe, einer 22 Tonnen fassenden Seitenrampe, einer Höhe von 6,5 Metern auf dem Hauptdeck und fünf hebbaren Decks bietet dieses neue Design mehr operative Flexibilität.
Die verbesserte Flexibilität, die größere Kapazität und die optimierte Rumpf- und Energieeffizienz verringern die durch das Schiff verursachte Umweltbelastung und gewährleisten einen besseren Service für unsere Kunden
Klicken Sie hier, um eine vollständige Liste unserer Schiffe zu sehen.
Die Schiffe der Aurora-Klasse sollen der größten und umweltfreundlichsten Autotransporter der Branche werden und stellen einen wichtigen Meilenstein dar, da sie als erste im PCTC-Segment die DNV-Kennzeichnung für Ammoniak- und Methanol-fähige Schiffe erhalten.