あらゆる貨物に適応可能な設計を施した船隊（フリート）を擁する当社は、多種多様な貨物への対応が可能です。当社のお客様は、世界的な自動車メーカーから、建設機械、トラック、バス、トレーラーなどのハイ・アンド・ヘビー（H&H）貨物の製造業者まで、多岐にわたります。
トラック・バス・トレーラー輸送
当社の自動車専用船（PCTC: Pure Car and Truck Carriers）は、トラック、バス、トレーラー、モーターホーム、キャラバンといった、多種多様な大型自走貨物の輸送において、究極の解決策を提供します。最新鋭の本船フリートにより、これら多様な貨物のシームレスかつ効率的な輸送をお約束します。
当社のPCTC船が持つ大きな利点の一つは、幅広・長尺のユニットでもストレスなくスムーズに進入・積載できるよう設計された、幅広のランプウェーです。この卓越したアクセスの良さにより、大型トラックからモーターホームまで、あらゆる車両を無理なく船内へ自走させることが可能です。
さらに、複数の可動式デッキ（ホイスタブル・デッキ）を備えているため、背高貨物を収容するための十分なスペースを柔軟に確保できます。この機能により、高さのあるユニットであっても十分なクリアランスを維持し、荷役プロセスにおける損傷リスクを最小限に抑えながら、貨物の安全を最優先に輸送することができます。
そもそもRoRo船という船は、乗用車、トラック、トレーラー、時には鉄道車両に至るまで、あらゆる車輪付き貨物を運ぶために専用設計されています。通常、これらの本船は複数のデッキとランプウェーを備えており、スムーズなアクセスを実現しています。
当社が他社と一線を画すのは、この効率性と汎用性に対する揺るぎないコミットメントです。当社のPCTC船をお選びいただくことで、多種多様な貨物を細心の注意と精度をもって取り扱う当社の能力を信頼していただけるものと確信しています。トラックのフリート輸送から高級モーターホーム、キャラバンに至るまで、当社の本船は各貨物固有の要件を満たす「アクセスの良さ」「安全性」「積載容量」を完璧なバランスで提供します。
専門輸送の基準を再定義する、当社の自動車専用船の利便性と信頼性をぜひご体感ください。
トラックの輸送に必要な書類について
トラックやバスを輸送する際は、所有権の証明書（車両の権利書および登録証）、身分証明書（有効なパスポートまたは運転免許証、船荷証券、および保険証券を含む、標準的な車両輸出書類の提出が求められます。
また、仕向地によっては、カルネや一時輸出入書類が必要になる場合もあります。より詳細なガイダンスについては、現地の輸入および税関規制をご確認ください。
どのような種類のトラック、バス、トレーラーが輸送可能ですか？
Höegh Autoliners（ホーグオートライナーズ）では、多岐にわたる自走式貨物（ローリング・カーゴ）を輸送しています。これには以下が含まれます。
- トラック： ピックアップトラック、小型配送トラック、事業用サービス車両、貨物バン、平ボディトラック、レッカー車、ダンプカー、コンクリートミキサー車、トラクター、ごみ収集車、クレーン車、原木運搬車、装甲車、および鉱山用トラック。
- バス： マイクロバス、バン、標準的な路線バス（通常全長10〜12メートル）、連節バス（全長18メートル以上）、および2階建てバス。
- トレーラー： シャシー、平ボディ、ローボーイ、低床トレーラー、タンクローリー、ボックス型、冷蔵、農業用、および事業用トレーラー。
トラックの海上輸送に向けた準備方法について
トラックは、当社の貨物受諾ガイドライン（cargo acceptance guidelines）に従い、Ro-Ro輸送に適した安全かつ清潔で、稼働可能な状態で搬入される必要があります。主な要件は以下の通りです。
- 車内品の整理: 私物、未固定の部品、予備のバッテリー類、およびその他の受諾不可品を車両から取り除いてください。
- 損傷の修復: 窓ガラスの破損、鋭利な突起物、または液体漏れがある場合は、船積み前に修理が必要です。
- 固縛（ラッシング）ポイント: 車両に適切な固縛ポイントが備わっていることを確認してください。
- タイヤの点検: タイヤの空気圧が規定値まで充填されていることを確認してください。
- エンジンの整備: エンジンファンや冷却システム（リザーバータンクの液量確認）を含め、エンジンが安全かつ正常に機能することを確認してください。
- 書類の準備: 輸送に必要な書類一式を準備してください。
- 燃料およびバッテリーに関する規定の遵守:
- ガソリンまたはディーゼル車: 燃料残量は最大でタンクの1/4（25%）まで。
- ガス燃料車（LNG, LPG, CNG, 水素）: 燃料残量は最大でタンクの1/4まで。
- 電気自動車（BEV）高電圧バッテリー: 充電状態（SOC：State of Charge）は最大50%まで。ただし、港での待機時間を考慮し、積み降ろし作業や基本走行に十分な最低限の充電量は確保してください。
- ハイブリッド車（HEV）高電圧バッテリー: 燃料残量は最大1/4まで、かつSOCは50%を推奨します。
トレーラーの海上輸送に向けた準備方法について
トレーラーは、船積み前に清潔で安全、かつ正常に稼働する状態でなければなりません。すべてのトレーラーに適用される要件は以下の通りです。
- タイヤの点検: タイヤの空気圧が規定値まで充填されており、良好な状態であること。
- ブレーキの作動: ブレーキが正常に機能すること。
- 積載物の固定: 内部の積載物は、個別に固縛（ラッシング）され、安全に固定されていること。
- 貨物室へのアクセス: 貨物室（コンパートメント）が点検可能な状態であること。
- スタック（重ね積み）時の固縛: トレーラーを重ねて輸送（スタック）する場合、両端に少なくとも2本のクロス・ラッシング（cross-lashings）を施すこと。
さらに以下の点にご注意ください：
- 支持材（ダンネージ）の設置: ボート用トレーラーやキャンピングカー（キャラバン）などの牽引バー（towing bar）には、適切な支持材（dunnage）によるサポートを設けること。
- 中古トレーラーの支持: 中古トレーラーの場合、前方部を支えるための「トレーラー・ホース（trailer horse）」を用意すること。
- 中古トレーラーのスタック: 中古トレーラーを重ねる場合は、スタック内のすべてのトレーラーにしっかりと接触するよう、少なくとも4箇所で50mm幅のの溶接バーで固定すること。
詳細な要件とイラスト付きの解説は、当社の貨物受諾ガイド（cargo acceptance guide）でご確認いただけます。
車両は自走可能な状態でなければなりませんか？
はい。車両は正常に作動し、自走して本船への積み込み・荷揚げができる状態でなければなりません。
不動車や牽引が必要な車両については、新車かつOEM（自動車メーカー）からの依頼がある場合に限り受諾されます。
特殊なサイズや改造された車両も輸送可能ですか？
はい。当社のRo-Ro専用船は、大型、重量物、および特殊な寸法の貨物にも対応可能です。お見積りのご依頼時に、正確な外寸、重量、および写真をご提供いただく必要があります。また、該当する車両は、船積み受諾のために当社の貨物受諾ガイドライン（cargo acceptance guidelines）を満たしている必要があります。
ご不明な点がございましたら、当社の専門物流チームが適切なガイダンスを提供いたします。
トラックやトレーラーは船内にどのように固定されますか？
トラック、バス、およびトレーラーは、移動を防止するために固縛ポイントと車止めを使用して船のデッキに固定されます。
当社のRo-Ro船は、大型重量貨物を安全に輸送できるよう設計されており、各デッキには格子状に設置された固定ポイントが備わっています。固縛は、最適な強度と安定性を確保するため、45～60度の角度で取り付けられます。
トラックとバスで通関手続きは異なりますか？
はい。通関手続きは車両の種類によって異なります。これは、それぞれの使用目的に基づき、異なる規制要件が適用されるためです。
一般的に、トラックは商業貨物の運搬車両として扱われるのに対し、バスは旅客車両に分類されます。どちらも一般的な税関書類の提出が必要ですが、トラックの場合は商業利用に関連する追加のライセンスや許可証が求められることがあり、バスの場合は特定の運行許可証や現地の輸送規制への適合証明が必要になる場合があります。
具体的な要件は国によって異なりますので、現地の税関規則をご確認ください。
トラックやトレーラーの内部に機器や貨物を積載して輸送できますか？
はい。以下の条件を満たしている場合に限り、トレーラー内部に貨物を積載して輸送することが可能です。
- 個別の固定: 積載物が個別に固縛され、安全に固定されていること。
- 点検への対応: 貨物室（コンパートメント）が、点検のために立ち入り可能な状態であること。
ただし、サイドウォールのラッシングバーやレールを固縛ポイントとして使用することは認められません。また、未固定の私物の持ち込みも受諾できません。
トラックの国際輸送にはどのくらいの期間がかかりますか？
国際輸送の輸送日数（Transit time）は、仕向地によって異なります。当社の本船スケジュールにて到着予定日をご確認いただくか、ご不明な点がございましたら、当社のコンサルタントまでお気軽にお問い合わせください。
輸送状況のトラッキング（追跡）は可能ですか？
はい。当社のトラッキング・ツールを使用して、貨物のステータスを監視することが可能です。予約番号（Booking number）、船荷証券（B/L）番号、または車両識別番号（VIN）を入力するだけでご確認いただけます。
トラックやトレーラーの輸送に保険は含まれていますか？
いいえ、保険は含まれておりません。お客様ご自身で、輸送に適した運送保険（insurance cover）の手配をお願いいたします。
トラック、バス、トレーラーの輸送に Höegh Autoliners が選ばれる理由はなんですか？
Höegh Autoliners（ホーグオートライナーズ）は、お客様のトラック、バス、トレーラーが極めて重要な資産であることを深く理解しており、それらにふさわしい細心の注意を払って取り扱います。当社の使命は至ってシンプルです。それは、お客様の貨物を安全かつ確実に、そして最善の状態で目的地へお届けすることです。
当社のプロセスのあらゆるステップは、次の2つの優先事項を念頭に設計されています。
- お客様に安心していただくこと
- 当社の乗組員および本船の安全を守ること
お客様が当社の準備ガイドラインを遵守いただくことは、この約束を果たすための大きな助けとなります。適切な準備を行うことで、スムーズな荷役が可能となり、船積みや輸送中のリスクが最小限に抑えられ、当社のクラス最高レベルのRo-Ro輸送基準を最大限に活用いただけるようになります。
Höegh Autolinersをご利用いただくことは、単に車両を移動させることではありません。安全、信頼、そして卓越したサービスにコミットするチームとパートナーシップを組むことを意味します。
貨物発送の準備はできましたか？
当社には、高品質かつ高水準な輸送パフォーマンスを実現することに情熱を注ぐ、極めて有能で経験豊かな物流専門チームが揃っています。国内・国際輸送を問わず、また貨物の大小に関わらず、従業員一同があらゆるプロセスでお客様を全力でサポートいたします。細心の注意と効率性を両立させ、確実でスムーズな輸送体験を提供する当社に、ぜひ大切な貨物をお預けください。